數控車床有那些用途？
數控車床是用數控裝置控制的車床.數控車床與普通車床一樣，主要用來加工軸類或盤類回轉體零件，能自動車削圓柱、圓錐、圓弧和各種螺紋等，并能進行切槽、鉆、擴和鉸等功能。數控車床尤其適合車削加工形狀復雜的軸類或盤類回轉體零件，數控車床是目前使用最廣泛的一種數控機床。

【數控機床維修之測量法】
測量法是診斷設備故障的基本方法，當然對于診斷數控設備故障時也是常用方法。測量法就是使用萬用表、示波器、邏輯測試儀等儀器對電子線路進行測量。

【數控機床維修方法之采用互換法確定故障點】
?對于一些涉及控制系統(tǒng)的故障，有時不容易確認是哪一部分有問題。在確保沒有進一步損壞的情況下.用備用控制板代換被懷疑有問題的控制板，是準確定位故障點的有效辦法，有時與其他機床上同類型控制系統(tǒng)的控制板互換會更快速診斷故障(這時要保證不會把好的板子損壞)。

數控機床維修方法之機床參數檢查法
數控機床有些故障是由于機床參數設置不合理或者機床使用一段時間后需要調整，遇到這類故障將相應的機床參數進行適當的修改，即可排出故障。

【數控機床維修方法之單步執(zhí)行程序確定故障點】
很多數控系統(tǒng)都具有程序單步執(zhí)行功能，這個功能是在調試加工程序時使用的。當執(zhí)行加工程序出現(xiàn)故障時.采用單步執(zhí)行程序可快速確認故障點，從而排除故障。

數控機床維修方法之利用PLC梯圖跟蹤法確診故障
數控機床出現(xiàn)的絕大部分故障都是通過PLC程序檢查出來的，PLC檢測故障的機理就是通過運行機床廠家為特定機床編制的PLC梯形圖(即川戶程序)，報據務種UO狀態(tài)進行邏輯判斷，如果發(fā)現(xiàn)問妞，產生報警并在顯示器上產生報警信息。有些故障可在屏幕上直接顯示出報協(xié)原因，有些雖然在屏幕上有報警信息.但并沒有直接反映出報苦的原因，還有些故障不產生報普信息，只是有些動作不執(zhí).遇到后兩種情況，跟蹤PLC梯形圖的運行是確認故障的很有效的辦法。

數控機床維修方法之利用PLC的狀態(tài)信息診斷故障
很多數控系統(tǒng)都有PLC I/O狀態(tài)顯示功能，例如，SIEMENS 81OT/M. 840D系統(tǒng)DIAGNOSIS菜單下的PLC STATUS功能;FANUC 0系統(tǒng)DGNOS PARAM軟件菜單下的PMC狀態(tài)顯示功能:日本Mitsubishi公司MELDAS L3系統(tǒng)DIAGN菜單下的PLC-VF功能:日本Okuma系統(tǒng)的CHECKDATA功能等.利用這些功能，可以直接在線觀察PLC的I/O的瞬時狀態(tài)，這些狀態(tài)的監(jiān)視對診斷數控設備的很多故障是非常有用的。

數控機床維修方法【根據報警信息診斷故障】
?現(xiàn)在數控系統(tǒng)的自診斷能力越來越強，數控機床的大部分故障數控系統(tǒng)都能夠診斷出來，并采取相應的措施，如停機等，一般都能產生報警顯示。當數控機床出現(xiàn)故障時，有時在顯示備上顯示報帶信息.有時在數控裝置上、PLC裝置上和驅動裝置上還會有報苦指示。

常用數控機床的故障維修方法有哪些?
數控機床采用了先進的控制技術，是機、電、液相結合的產物，技術先進、結構復雜.出現(xiàn)故障后，診斷也比較困難·下面介紹一些行之有效的數控機床故障診斷方法。

【數控機床破壞性故障案例分析】
??數控機床的破壞性故障會對機床或者操作者造成侵害，導致機床損壞或人身傷害，如飛車、超程、短路燒熔斷器、部件碰撞等.有些破壞性故障是人為造成的，是由于操作不當引起的。例如，機床通電后不回參考點就手動快進，不注意淆臺位置，就容易掩車，另外在調試加工程序時，有時程序中的坐標軸數值設置過大，在運行時容易超行程或者刀具與工件相撞。