滾珠絲杠副的機(jī)械結(jié)構(gòu)及維護(hù)
滾珠絲杠副的機(jī)械結(jié)構(gòu)及維護(hù)
1.滾珠絲杠副的特點(diǎn)
在數(shù)控設(shè)備上大多采用滾珠絲杠傳動(dòng)代替螺旋絲杠傳動(dòng)。和螺旋絲杠比起來(lái),滾珠絲杠傳動(dòng)有以下特點(diǎn):
(1)高傳動(dòng)效率。它的傳動(dòng)效率達(dá)到90%~96%,是一般滑動(dòng)絲杠的2—4倍。這就使得它能夠用較小的動(dòng)力來(lái)移動(dòng)較大的負(fù)載。
(2)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。啟動(dòng)力矩和運(yùn)動(dòng)力矩基本相等,使它啟動(dòng)時(shí)無(wú)顫振,低速時(shí)無(wú)爬行。
(3)壽命長(zhǎng)。由于實(shí)際載荷遠(yuǎn)小于許用載荷的原因,它的使用壽命大多超過(guò)它的設(shè)計(jì)壽命。
(4)傳動(dòng)精度高。滾珠絲杠在設(shè)計(jì)和制造上保證了很高的精度,而且運(yùn)動(dòng)精度和定位精度也都較高,同時(shí),運(yùn)動(dòng)靈敏、無(wú)爬行、磨損小都是它良好精度的保障。
(5)可預(yù)緊消隙。經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)念A(yù)緊能提高反向傳動(dòng)精度和剛度,反向時(shí)無(wú)空行程死區(qū),但是滾珠絲杠副的摩擦角較小,因此不能自鎖。如果滾珠絲杠副驅(qū)動(dòng)升降運(yùn)動(dòng)(如主軸箱或升降臺(tái)的升降),則必須有制動(dòng)裝置。滾珠絲杠的靜、動(dòng)摩擦系數(shù)實(shí)際上幾乎沒(méi)有什么差別。
滾珠絲杠螺母副的維護(hù)
(1)滾珠絲杠螺母副傳動(dòng)間隙
滾珠絲杠螺母副的軸向間隙直接影響其反向傳動(dòng)精度和軸向剛度。滾珠絲杠螺母副軸向間隙的常用消除方法是雙螺母調(diào)整法。它的調(diào)整原理是利用兩個(gè)螺母的相對(duì)軸向位移,使兩個(gè)滾珠螺母中的滾珠分別緊貼在螺旋滾道的兩個(gè)相反的側(cè)面上。用上述方法預(yù)緊消除軸向間隙時(shí),應(yīng)注意預(yù)緊力不宜過(guò)大,預(yù)緊力過(guò)大會(huì)使空載力矩增加,從而降低傳動(dòng)效率,縮短使用壽命。此外,還要消除絲杠安裝部分和驅(qū)動(dòng)部分的間隙。
軸向間隙通常是指絲杠和螺母無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),絲杠、螺母之間的最大軸向竄動(dòng)。除了結(jié)構(gòu)本身的間隙之外,在施加軸向載荷之后,軸向間隙還包括了彈性變形所造成的竄動(dòng),可以通過(guò)預(yù)緊的方法來(lái)消除間隙,消除間隙的時(shí)候應(yīng)控制好預(yù)加載荷,過(guò)大將增加摩擦阻力、降低傳動(dòng)效率、縮短壽命,所以,一般要經(jīng)過(guò)幾次調(diào)整才能保證機(jī)床在最大軸向載荷下,既能消除間隙又能靈活運(yùn)轉(zhuǎn)。
文章作者:amwfnyafs
本文地址:http://www.fsoga.com/baike/265.html
版權(quán)所有 © 轉(zhuǎn)載時(shí)必須以鏈接形式注明作者和原始出處!